Carro é arrastado por trem após enguiçar em linha férrea no Tocantins

Um carro foi arrastado por cerca de 300 metros e destruído após ser atingido por um trem na Ferrovia Norte-Sul (EF-151), entre os municípios de Araguaína e Babaçulândia, no norte do Tocantins. O acidente ocorreu na noite da última sexta-feira (6), nas proximidades do povoado Barro Preto. As quatro ocupantes do veículo – um casal e duas crianças da mesma família – conseguiram descer e correr para fora dos trilhos momentos antes da colisão e não sofreram ferimentos.

De acordo com informações apuradas pela TV Anhanguera, a família retornava de Araguaína quando o carro apresentou problemas mecânicos e enguiçou sobre o trecho de uma estrada vicinal que cruza a linha férrea. Enquanto tentavam empurrar o veículo para fora dos trilhos, perceberam a aproximação do trem quando já estava muito próximo. O trem parou após o impacto e, como não houve vítimas, seguiu viagem posteriormente.

Empresa responsável pela ferrovia emite nota

A VLI Logística, controladora da via férrea, confirmou a ocorrência e informou que suas equipes foram acionadas imediatamente para garantir a segurança no local e realizar os procedimentos necessários. Em nota, a empresa afirmou que o local é devidamente sinalizado e reiterou a orientação para que motoristas e pedestres mantenham uma postura segura em relação à linha, seguindo o aviso de "pare, olhe e escute".

A perícia foi realizada no local do acidente. O veículo destruído permanece às margens da ferrovia e sua remoção está prevista para esta segunda-feira (9). O Corpo de Bombeiros Militar do Tocantins informou ao g1 que não foi acionado para atender a ocorrência.

Contexto da Ferrovia Norte-Sul

A Ferrovia Norte-Sul é uma importante infraestrutura logística brasileira, com aproximadamente 1.550 km em operação, ligando o Porto de Itaqui (MA) a Anápolis (GO). A via é crucial para o escoamento de commodities, como grãos e minérios, da região Centro-Norte do país. Acidentes em passagens de nível, embora combatidos por campanhas de conscientização, ainda ocorrem com certa frequência em diversas ferrovias do Brasil, muitas vezes devido a falhas humanas ou problemas mecânicos dos veículos.